В Лондон, на Мальдивы, на работу в ЕС. Кто летает через минский аэропорт, когда границы закрыты

Кто и куда летает из Беларуси, когда вокруг — закрытые границы? TUT.BY съездил в Национальный аэропорт и очень удивился длинным очередям на рейс в Лондон и десяткам граждан Украины и России, для которых «Минск-2» в прямом смысле стал «окном в Европу» и не только.

В марте, когда большинство стран Европы закрыло границы, небо над планетой Земля очистилось.Отменились тысячи авиарейсов, рухнули миллионы планов у путешественников.Беларусь не стала следовать примеру других и оставила свои границы открытыми.Сегодня, как оказалось, этим «островком свободы» пользуются десятки путешественников, которым по разным причинам нужно попасть в Германию, Финляндию, Великобританию, Италию или, скажем, на Мальдивы.

За время эпидемии коронавируса расписание вылетов из «Минск-2» сжалось и значительно поредело.Практически все рейсы — за исключением полетов в китайский Хух-Хото — выполняет авиакомпания «Белавиа».На пятницу, 29 мая, запланированы всего 11 рейсов: в Стамбул, Париж, Стокгольм, Амстердам, Рим, Берлин, Франкфурт, Мюнхен, Лондон, Хельсинки и Ереван.

В аэропорт мы приезжаем в 10 утра.Вокруг — непривычно тихо и полупусто.На приколе стоят самолеты, парковки зияют свободными местами.Ближайший самолет появится в небе лишь через 2 часа 15 минут.

На информационном табло о времени вылета и рейсах — всего шесть строк, остальная часть большого экрана выключена.Через пару минут откроется регистрация на рейс в Берлин, затем — в Мюнхен, Франкфурт-на-Майне и Лондон.Остальные будут позже.

Людей у стоек немного — но это пока.

«Если посмотреть телевизор, в Беларуси якобы нет коронавируса.Но по факту вообще непонятно, что здесь происходит»

Компания студентов с одинаковыми папками в руках и украинскими паспортами расположилась в креслах в позиции полулежа.Ночь у них, говорят Нелли , Михаил и Виталий , выдалась непростой: сначала ехали из Киева в Минск, затем пешком переходили границу, попали под ливень.В аэропорт они приехали после 7 утра, планируют улететь в Берлин.Затем их путь лежит в Мюнхен, там они будут работать по студенческой программе — наподобие Work and Travel, только в Германии.

— Нас здесь много, — Виталий обводит взглядом зал аэропорта и указывает на всех тех, кто держит в руках одинаковые папки.Внутри, объясняет студент из Украины, документы на трудоустройство.

— Не волнуетесь, что могут не пустить? Все-таки шенгенская зона закрыта до 15 июня.

— Мы, конечно, не уверены на 100 процентов, но верим в лучшее.Одна компания ребят уже уехала пару дней назад.Надеемся, что и у нас все будет хорошо.

Приглашение на работу, рассказывает Виталий, ему пришло около двух недель назад.Сразу встал вопрос: как добраться?

— Это хорошо, что из Беларуси есть рейсы.Пускай бы и у нас люди летали, если это нужно по делу.

На прощание Виталий спрашивает, есть ли в Беларуси карантин, потому что, говорит, сбит с толку.

— В кафе все без масок, но на стойке регистрации нужно обязательно быть в маске или респираторе.Хотя, если посмотреть телевизор, в Беларуси якобы нет коронавируса.Но по факту вообще непонятно, что здесь у вас происходит.

В отличие от студентов из Украины, Жанна из России средствами индивидуальной защиты не пренебрегает.На лице — плотная маска, на руках — перчатки, в сумке — пакет с респираторами, которые девушка планирует использовать во время полета.Поговорить с нами она охотно соглашается, только просит соблюдать дистанцию.

Жанна — дочь российского политика Бориса Немцова (мы это поняли постфактум, когда переслушали разговор с ней).Живет в Бонне, планирует переезжать в Прагу.Собственно, переезд и стал причиной, почему она сейчас летит во Франкфурт через Минск.

— Сначала я забронировала билет из Москвы.Lufthansa по-прежнему продает билеты, но потом отменяет рейсы.Это единственное спасение — лететь через Минск.Я думаю, этой возможностью пользуются многие.

Если бы не вид на жительство в Германии, покинуть пределы России Жанна не смогла бы.В Минск она добиралась на частных машинах, причем на двух: до российско-белорусской границы — на одной, после нее — на другой.

— Между российской и белорусской границами есть нейтральная зона — где-то полтора километра.Российские пограничники оказались очень доброжелательными и позволили водителю российского авто подвезти меня, правда, перед этим забрали у него паспорт.

После прилета в Германию, говорит Жанна, ее ожидают две недели самоизоляции.За это время она планирует собрать вещи, найти квартиру в Праге — и ждать момента, когда Чехия наконец откроет свои границы.

«Долго не могли попасть домой из-за закрытых границ.Только сейчас наше правительство смогло организовать рейс»

Тишина, на фоне которой слышно, как гудит лента багажа, постепенно растворяется.Аэропорт заполняется людьми, и выглядит это так, будто закрытые границы нам всего лишь приснились.

В реальность возвращает голос из динамика, который напоминает о соблюдении дистанции, а также о том, что на стойке регистрации нужно находиться в маске, иначе на рейс пассажира не зарегистрируют.

Компания взрослых украинцев без масок сидит в самом проходном месте и передает друг другу контейнер, из которого пахнет жареным мясом.Все вместе они летят через Беларусь в Финляндию — планируют там работать летом.До рейса в Хельсинки еще четыре часа.

В стороне, среди чемоданов, стоят Юмин и Фатима .Девушки учатся в одном из медицинских университетов Беларуси.Сегодня они наконец возвращаются домой — на Мальдивы.

— Учебный процесс у нас сейчас проходит дистанционно, поэтому мы будем продолжать учиться дома, — говорит Фатима.— В Беларусь вернемся в сентябре.Мы долго не могли попасть домой из-за закрытых границ.Только сейчас наше правительство смогло организовать рейс.

Юмин и Фатима летят домой на Мальдивы

Все, кто держит в руках алые паспорта с золотым тиснением, — это граждане Мальдив, которые возвращаются домой, объясняет Юмин.Когда они становятся в очередь, она растягивается на десятки метров — и это без соблюдения социальной дистанции.Домой студенты полетят через Лондон и Шри-Ланку и попадут туда лишь спустя двое суток — в воскресенье.

В этот длинной плотной очереди замечаем Андрея .Он стоит без чемоданов, с одной сумкой на плече.

— Я всегда так летаю: у меня в Лондоне все есть.В сумке лишь ноутбук, а так я всегда налегке.

В Лондон Андрей летит по бизнес-делам.Два месяца он провел в добровольной самоизоляции.Теперь, говорит, время работать дальше.

— С 8 июня всех, кто прилетает, британцы собираются сажать на карантин.Сейчас как раз есть возможность улететь туда, чтобы завершить свои дела.Раньше лететь в Великобританию не было смысла: британцы не работали, их посадили на 80 процентов от зарплаты.Как минимум так было у моих партнеров.Не знаю, что будет после 8 июня, посмотрим, что скажет Борис Джонсон.

В Лондоне Андрей планирует пробыть около месяца.Говорит, сам удивлен, что в минском аэропорту сейчас так много людей.

— Неделю назад летел брат.Рассказывал, что «Белавиа» молодцы: запускают большие самолеты, чтобы на максимальном расстоянии рассадить людей.Похоже, на моем рейсе будет много пассажиров.Ну ничего, если что, пакет сверху на маску наденем, — улыбается он.

«Минск оказался самым удобным и точно самым близким вариантом»

Большинство пассажиров, с которыми нам удалось пообщаться, — граждане Украины и России.Для многих Минск стал самым близким и удобным вариантом, чтобы добраться на работу, которая не может остановиться, даже если весь мир — в параличе.

Например, Дмитрий из Киева летит в Лондон, а затем на машине планирует добираться до Бристоля.Он — капитан торгового судна в Великобритании.

Дмитрий летит через Минск в Лондон из Киева

— Пришло время смены экипажа — нужно лететь.Минск оказался самым удобным и точно самым близким вариантом.

Моряки из Мурманска и Владивостока, которые не хотят называть свои имена, тоже спешат на рейс в Лондон.Они работают на танкерах, которые транспортируют нефть.

Обладателей белорусских паспортов на рейсы в Берлин, Мюнхен и Франкфурт мы встретили немного, и, как правило, к этим паспортам прилагался вид на жительство в одной из стран ЕС.

— Почти на три месяца застряла в Беларуси.Ждала возможности, пока Греция приоткроет границы.Лечу в Афины через Франкфурт, — бросает на ходу белоруска, которая не захотела называть своего имени.

Еще одна белоруска вместе с ребенком направляется в Берлин.В Минске она провела четыре месяца.

— Пришло время делать прививки, потому и лечу в Германию.

Регистрация на рейс в Лондон заканчивается в 12.15.С этого времени аэропорт затихает — до следующего рейса в Хельсинки, которого так ждет компания взрослых украинцев.

У автозаправки недалеко от аэропорта стоят Александр и Алексей , обсуждают, что делать дальше.В Беларусь они приехали из Украины, улететь в Германию же не получилось.По их словам, на борт не пустили: на руках не было контракта, который бы подтверждал намерение работать.

— Но чтобы получить рабочую визу, нужен подписанный контракт.А чтобы его подписать, надо поехать, посмотреть на условия.Мы уже пытались транзитом через Венгрию — тоже не пустили.Может, у вас остаться поработать?

— У нас тоже с работой сейчас не очень просто.

— Да? А по телевизору показывают, что у вас тут рай, дисциплина и все такое.

Источник: news.tut.by